鄭州銘澤石材機(jī)械生產(chǎn)廠家，生產(chǎn)有不同規(guī)格的大梁鋸石機(jī)設(shè)備，在眾多石材切割機(jī)械設(shè)備中起到重要的作用。我給大家簡(jiǎn)單分析一下橋式圓盤鋸的加工質(zhì)量因素。石材機(jī)械加工過程中，對(duì)加工質(zhì)量這塊來講，影響因素有很多，比如說機(jī)械設(shè)備的狀況，鋸片的性能，荒廢材料的材質(zhì)，以及加工的工藝和管理水平等，都是有密切關(guān)系的，我們現(xiàn)在主要說下單柱懸臂式圓盤鋸石機(jī)。
在石材出產(chǎn)過程中，影響加工質(zhì)量的要素許多，其間機(jī)械設(shè)備情況，鋸片的功能，荒料的材質(zhì)，加工的技術(shù)及辦理的水平等都有密切關(guān)系。下面就圓鋸機(jī)械設(shè)備的有關(guān)疑問加以闡明。
單柱懸臂式鋸機(jī)這種鋸機(jī)因構(gòu)造簡(jiǎn)略，價(jià)格低廉而被石板材廠廣泛采用，這是單式鋸機(jī)的優(yōu)勢(shì)。可是這種鋸機(jī)因受構(gòu)造型式的約束而存在如下疑問。
(1)升降行程受限，滑軌在滑座內(nèi)升降，滑軌受高度的約束升降行程通常都在800mm以內(nèi)。而臺(tái)車上的分片小車行程也較小，因此只能使用高度低、寬度窄的荒料。
(2)懸臂約束，鋸切頭固定于滑軌上，滑軌在滑座內(nèi)作升降運(yùn)動(dòng)，而滑座水平外伸懸臂固定在水泥柱子上，當(dāng)鋸切頭下鋸時(shí)，降低越多，滑軌懸臂也越長(zhǎng)，這與刀軸端懸垂的鋸片一起構(gòu)成三個(gè)受力的懸臂構(gòu)造。懸臂的受力跟著裝置鋸片的多少改變，鋸片數(shù)量增多，懸垂分量添加，懸臂長(zhǎng)度加大，懸臂受力件的變形量，尤其是刀軸的變形量也隨之添加，這必將導(dǎo)致刀軸外端鋸片較之里邊鋸片因刀軸變形而導(dǎo)致的偏擺幅度跟著加大，這也是單柱式鋸機(jī)作為多片組合鋸使用時(shí)外端鋸片較易損壞的要素。
(3)承力約束，鋸切時(shí)荒料對(duì)鋸片的阻力可分解為對(duì)刀軸頭部向上的頂托力和水平推力。在這個(gè)力的效果下對(duì)鋸切頭和滑軌則構(gòu)成向上的頂托力矩和水平扭矩。這兩個(gè)力矩最終都傳至滑座上由滑座接受。單柱鋸的滑座通常都做得較高，上推力矩的受力支點(diǎn)距離較大，因此接受上頂力矩的才能也大。而滑座導(dǎo)軌的寬度相對(duì)較窄，所以接受水平扭力的才能就差。跟著臺(tái)車上荒料的往復(fù)運(yùn)動(dòng)，這個(gè)扭力的方向也跟著不斷改變。又因升降運(yùn)動(dòng)需求滑軌與滑座的合作存有空隙，有改變力矩的效果下必然推動(dòng)刀軸作來回?fù)u擺。相同因隙間的存在，鋸切時(shí)上頂力矩將刀軸上抬，當(dāng)鋸片離拓荒料時(shí)在鋸片重荷效果下刀軸又下垂。這即是鋸切過程中在鋸切力效果下刀軸發(fā)生振擺的要素之一。空隙小搖擺小，空隙大搖擺也大，由此可見，若滑座導(dǎo)軌越長(zhǎng)越寬，即對(duì)滑軌的支承面越大，鋸機(jī)就越穩(wěn)定。相同，滑座導(dǎo)軌與滑軌的空隙越小，上下運(yùn)動(dòng)的精度就越高，由此導(dǎo)致的振蕩也越小，反之鋸機(jī)的振蕩就會(huì)加大。所以在使用過程中當(dāng)令調(diào)整導(dǎo)軌鑲嵌條與滑軌的空隙是確保鋸機(jī)穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)的重要要素。
(4)臺(tái)車穩(wěn)定性差，臺(tái)車兩條軌跡的長(zhǎng)度通常都在6m擺布，在全長(zhǎng)范圍內(nèi)都請(qǐng)求較高的水平度和平行度以確保臺(tái)車均勻穩(wěn)定的運(yùn)動(dòng)。平整度的調(diào)整需求較長(zhǎng)的平尺和水平儀，這個(gè)條件不是通常廠家都具備的。即便新裝置時(shí)調(diào)整準(zhǔn)確了，在使用過程中也因根底變形或不均勻磨損而影響其平整度。這時(shí)就應(yīng)當(dāng)予以調(diào)整校對(duì)，不然就會(huì)呈現(xiàn)三個(gè)輪著地一個(gè)輪懸在空中的情況，影響其使用的穩(wěn)定性。
當(dāng)鋸?fù)暌坏缎璺制莆讳彽诙稌r(shí)，這類鋸機(jī)的分片車均被置于臺(tái)車之上，這么的兩車堆疊，也添加了臺(tái)車的不穩(wěn)定要素。鋸切過程中臺(tái)車在荒料的重壓下，在石粉污水噴濺的條件下日夜不停的接連作業(yè)，臺(tái)車輪和軸承很容易損壞，如不及時(shí)調(diào)整替換，也將影響臺(tái)車的正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
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